Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Korzystanie z tempomatu
PRZESTROGA
Pozostawienie włączonego tempomatu
może spowodować jego uaktywnienie
w wyniku przypadkowego wciśnięcia
przycisku. Grozi to utratą kontroli nad
samochodem. Jeśli tempomat nie jest
potrzebny, jego przełącznik powinie ...
Wyłączanie poduszki powietrznej pasażera
Nigdy nie instalować systemu fotelika
dziecięcego typu "tyłem do kierunku
jazdy" na fotelu chronionym włączoną
przednią poduszką powietrzną. Może to
spowodować śmierć dziecka albo jego
poważne zrani ...
Bieg wsteczny
Aby włączyć wsteczny bieg, należy zatrzymać
pojazd i nacisnąć pedał hamulca.
Wybrać położenie R.
Po wybraniu biegu wstecznego włączy
się sygnał dźwiękowy.
Przy małej prędko ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu