Pasek napędowy musi być w dobrym stanie oraz odpowiednio naprężony, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz sprężarki układu klimatyzacji. Zużyty, popękany lub postrzępiony pasek wymaga wymiany.
PRZESTROGA
W przypadku pozostawienia kluczyka
wstacyjce inna osoba może
niespodziewanie uruchomić silnik.
Ruchome elementy pracującego silnika mogą powodować poważne obrażenia. |
SPRAWDZANIE PASKA NAPĘDOWEGO
Sprawdzanie naprężenia paska:
HARMONOGRAM SPRAWDZANIA/ WYMIANY
Patrz hasło indeksu "CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ" w książeczce obsługowej.
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia, podnośnika i
narzędzi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Podnośnik*
Klucz do nakrętek kół
Korba podnośnika
*: Instrukcja użycia podnośnika
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Butelka
Manometr
Wyłącznik s ...
Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
Wcisnąć pedał hamulca, a następnie
przesunąć dźwignię zmiany biegów do
przodu, aby wybrać to położenie.
N. Luz.
Nacisnąć pedał hamulca, wybrać to
położenie, ...
System Fiat code
Jest to system elektronicznej blokady silnika,
który umożliwia zwiększenie ochrony
przed próbami kradzieży samochodu. Jego
aktywacja następuje automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Każdy kluczyk wyposa& ...