Konstrukcja samochodu zapewnia jego odporność na korozję. Specjalne materiały i powłoki ochronne użyte przy produkcji większości części ułatwiają utrzymanie dobrego wyglądu, wytrzymałości i niezawodności samochodu.
Rdza powierzchniowa może wystąpić na niektórych elementach podwozia lub w komorze silnika, jednak nie wpływa ona na ich niezawodność czy sprawność.
Uszkodzenia blach
Jeśli samochód wymaga naprawy lub wymiany elementów nadwozia, należy sprawdzić, czy warsztat naprawczy stosuje odpowiednie materiały antykorozyjne w celu utrzymania zabezpieczenia antykorozyjnego.
Patrz "USZKODZENIA LAKIERU" w dalszej części niniejszego rozdziału.
Osady substancji obcych
Następujące substancje mogą uszkodzić powłokę lakierniczą:
Szkodliwe substancje należy jak najszybciej zmyć. Jeśli woda z mydłem nie wystarczy, można użyć odpowiedniego środka czyszczącego.
PRZESTROGA
Inne środki mogą trwale uszkodzić lakier. |
Uszkodzenia lakieru
Uszkodzenia lakieru, takie jak odpryski po uderzeniach kamieni, pęknięcia czy głębokie zadrapania, należy bezzwłocznie usuwać.
Odkryty metal szybko ulega korozji.
Drobne odpryski i zadrapania można naprawiać za pomocą środków retuszujących (zaprawkowych).
Naprawę większych uszkodzeń można zlecić warsztatowi blacharsko-lakierniczemu.
Konserwacja podwozia
Na podwoziu samochodu mogą gromadzić się substancje żrące wykorzystywane do usuwania lodu i śniegu oraz innych osadów. Jeśli nie zostaną usunięte, mogą przyspieszać korozję i rdzewienie.
Należy je okresowo zmywać z podwozia przy użyciu zwykłej wody. Oczyszczane muszą być również miejsca, w których może gromadzić się błoto lub inne zanieczyszczenia. Przed spłukaniem wodą należy wzruszyć wszelkie osady nagromadzone w zakamarkach podwozia.
Usługę taką można zlecić autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet.
| PORADA
Podczas mycia komory silnika osady
paliwa, smaru i oleju mogą przedostawać
się do środowiska. Silnik należy myć wautoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet lub winnej stacji obsługi wyposażonej woddzielacz oleju nastanowisku mycia samochodów. Zużyty olej silnikowy, płyn hamulcowy, olej przekładniowy, płyn niskokrzepliwy, akumulator, baterie i opony należy utylizować w oficjalnych zakładach utylizacji odpadów lub za pośrednictwem punktu sprzedaży, który jest prawnie zobligowany do przyjęcia takich materiałów przy ich wymianie. Nie wyrzucać takich potencjalnie niebezpiecznych materiałów wraz z odpadkami domowymi ani nie wylewać ich do zlewu. Nieprawidłowe obchodzenie się z nimi może powodować trwałą szkodę dla środowiska naturalnego. |
Chłodnica i skraplacz
Należy sprawdzać stan chłodnicy i skraplacza oraz usuwać z nich jakiekolwiek
zabrudzenia.
Jeżeli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu, a także wrazie
braku pewności co do jego stanu, należy zwrócić się d ...
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby
Działanie dświgni przełącznika wycieraczek
Tryb pracy wycieraczki może być wybrany poprzez odpowiednie ustawienie
przełącznika na końcu dświgni:
Przerywana praca wycieraczki
Normalna praca wycieraczki
Uruchomienie spryskiwacza
szyby i wyc ...
Okresowe przekładanie kół
Koła należy okresowo przekładać
zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zużycia
wszystkich opon oraz przedłu-
żenia ich trwałości Lexus zaleca
okresową zamianę kół miejscami
(rotację) co ...
Pielęgnacja i czyszczenie
nadwozia
Przeglądy okresowe