Należy wyregulować zawsze wysokość pasa, dostosowując ją do budowy ciała pasażera: może to znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna przechodzić pomiędzy ramieniem i biodrem.
Aby wyregulować pas, opuść lub podnieś przelotkę A-rys. 3 w mechanizmie blokującym, przesuń jednocześnie uchwyt B-rys. 3 w najbardziej odpowiednią pozycję.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po złożeniu, oparcie siedzenia tylnego w pozycję normalnego użycia, należy sprawdzić jego zatrzaśnięcie się w zaczepie blokującym.
UWAGA
Koło zapasowe
Samochód może być wyposażony w koło zapasowe
następującego rodzaju:
Tradycyjne koło zapasowe
(pełnowymiarowe)
Jest to identyczne koło co do typu i wymiaru
jak koła jezdne zamontowane fabrycznie.
Może ono być stosowane jako ko ...
Zagłówki
Zagłówki mają na celu zmniejszenie ryzyka
odniesienia urazów karku w razie kolizji.
Dla uzyskania optymalnej ochrony zagłówek
należy ustawić w takim położeniu, aby jego
górna krawędź była na równej wysokoś ...
Regulacja kierownicy
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy kierowca musi zachowywać
pełną kontrolę nad kierownicą.
Nie regulować położenia kierownicy
podczas jazdy.
Może to spowodować utratę panowania
nad samochodem.
Poło& ...