Nissan Almera Tino: Poduszka powietrzna

System poduszki powietrznej ma na celu ograniczenie skutków sił, od dzia ły wu ją cych na kierowcę i pasażera przedniego fotela, podczas czołowego zderzenia. Poduszka powietrzna została za pro jek to wa na jako urządzenie uzupełniające, a nie za stę pu ją ce, podstawową ochronę jaką zapewnia pas bezpieczeństwa. Dla te go jadąc sa mo cho dem należy zawsze mieć prawidłowo za pię te pasy bez pie czeń stwa.

System sterowania poduszką po wietrzną jest uruchomiony tylko wte dy gdy klu czyk w stacyjce jest w po zy cji "ON" lub "START".

OSTRZEŻENIE Przednia poduszka powietrzna nie zo sta nie napełniona podczas zderzeń bocz nych, najechania w tył pojazdu, wy wrot ki, i przy małych prędkościach także pod czas zderzeń czołowych. Dlate go należy zawsze mieć pra wi dło wo zapięte pasy bezpieczeństwa, by ograni czyć ryzyko skutków ewen tu al ne go wypadku.

OSTRZEŻENIE Pasy bezpieczeństwa i poduszki są najbar dziej skuteczne, kiedy sie dzisz głę boko w fotelu , którego oparcie jest mało po chy lo ne. Poduszka napełnia się z dużą siłą, jeśli nie będziesz za pię ty pasami, będziesz siedział zbyt blisko poduszki lub w innej dziwnej pozycji, to w przy pad ku kolizji, zo sta niesz narażony na ska le czenie na peł nia ją cą się poduszką.

OSTRZEŻENIE

•  Nigdy nie pozwalaj dzieciom pod ró żować bez zabezpieczeń na po zy cjach przedstawionych na ry sun kach.
•  Dzieci mogą ulec skaleczeniu kie dy poduszka się napełni, a one nie będą odpowiednio zabezpieczone.
•  Także nigdy nie wolno instalować fo te li ków dziecięcych na przednim fo te lu. Nawet jeśli są to foteliki przezna czo ne do ustawienia opar ciem do przo du.

OSTRZEŻENIE (Dotyczy modeli z poduszkami bocznymi)

•  Boczne poduszki powietrzne nie zo sta ną napełnione podczas zde rzeń czo ło wych, najechania w tył sa mo cho du, a także przy nie groź nych zde rze niach bocznych. Dlate go na le ży za wsze mieć zapięte pasy bez pie czeń stwa, by ogra ni czyć ry zy ko skut ków ewen tu al ne go wypadku.
•  Poduszka napełnia się z dużą siłą. Nigdy nie należy zbliżać do bocz nych poduszek twarzy, rąk, nóg ani nie wy stawiać za okno rąk bowiem w przy pad ku kolizji zwiększa to ry zy ko ska le cze nia napełniającą się poduszką.

• Na oparcia przednich siedzeń nie wolno zakładać pokrowców. Mogą one za kłó cić działanie bocznych podu szek.

Poduszka powietrzna kierowcy jest umieszczo na w kierownicy, poduszka po wietrz na pasażera jest zamontowana po wy żej schow ka podręcznego. System po du szek po wietrz nych został za pro jek to wa ny tak by napełnił się podczas nie bez piecz nych zderzeń czo ło wych, ale na peł nie niu może ulec także przy innego ro dza ju wypadkach, kiedy wystąpiły siły po dob ne do zderzenia czołowego. Po dusz ki po wietrz ne boczne są za mon to wa ne w bo kach przednich oparć siedzeń i ulegają napełnieniu podczas niebez piecz nych zde rzeń bocznych. Na peł nie niu po du szek to wa rzy szy głośny hałas, po którym wy dzie la się dym. Dym ten nie jest trujący i nie świadczy o pożarze. Wdychanie tego dymu może po wo do wać kaszel. Po dusz ka po wietrzna w po łą cze niu z zapiętymi pasami bez pieczeń stwa, chroni twarz i klatkę pier sio wą przed skut ka mi zde rze nia Kierowca i pasażer powinni siedzieć w po zy cji wyprostowanej, zapięci po praw nie pa sa mi w możliwie dużej odległości od kie row ni cy i deski rozdzielczej.

Siła na peł nia ją cej się poduszki może być groźna dla sie dzą cych zbyt blisko niej. Na tych miast po zde rze niu poduszka opróż nia się.

System sterowania poduszką po wietrz na jest uruchamiany kiedy kluczyk w sta cyj ce znaj du je się w pozycji "ON" lub "START".

OSTRZEŻENIE

•  Podczas napełniania poduszek pewne elementy się nagrzewają.

  Nie należy ich dotykać by uniknąć poparzenia

•  Nie dokonywać żadnych zmian w elemen tach i instalacji systemu po dusz ki powietrznej. Może to wy wo łać przypad ko we napełnienie po dusz ki lub uszkodzić system.
•  Przeróbki systemu poduszki po wietrznej mogą być groźne dla lu dzi. Na centralnej nakładce kie row ni cy (podusz ka powietrzna kie row cy) i na po kry wie poduszki po wietrz nej pa saże ra nie wolno umiesz czać żadnych ele men tów ani pokryć tapicerskich.
•  Do koła kierownicy i do deski rozdziel czej nie mocować żadnych elemen tów i urządzeń. Mogą one uszkodzić powłokę napełnianej poduszki i spowodować za gro że nie dla ludzi.
•  Obsługa systemu poduszek po wietrznych powinna być wy ko ny wa na przez ASO Nissan. Instalacja elek trycz na poduszek jest koloru żół te go i nie wol no jej rozłączać. Do badania in stala cji elektrycznej sys te mu po du szek po wietrz nych nie wolno sto so wać omo mie rza.