Peugeot 301: Brak paliwa (Diesel)

Peugeot 301 –> Informacje praktyczne –> Brak paliwa (Diesel)

W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający elementy pod pokrywą silnika w rozdziale "Silniki Diesla".

Jeżeli zbiornik pojazdu wyposażony jest w system zapobiegający wlaniu nieodpowiedniego paliwa, patrz odpowiedni rozdział.

Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby; przeprowadzić procedurę od początku.

Silnik HDi 92

Paliwo stosowane w silnikach Diesla

Silniki Diesla są przystosowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w m ...

Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

Kompletny zestaw składający się z kompresora i wkładu ze środkiem uszczelniającym do tymczasowej naprawy opony, aby móc dojechać do naj ...

Zobacz tez:

Alarm
System alarmowy do samochodu dostępny jest w Lineaccessori Fiat. Poniżej przedstawiono zestawienie głównych funkcji możliwych do uaktywnienia za pomocą kluczyków (z i bez pilota): OSTRZEŻENIE Opuszczanie szyb stanowi jedną z konsekwencji polece ...

Wyloty powietrza
Położenie wylotów powietrza Kierunek wylotów powietrza i intensywność nawiewu zmienia się w zależności od wybranego kierunku nawiewu. Regulacja ustawienia oraz otwieranie i zamykanie wylotów wentylacyjnych Kierowanie nawiewu na bok ...

Paliwo do silnika wysokoprężnego
Silniki wysokoprężne muszą być zasilane wyłącznie powszechnie dostępnym w sprzedaży olejem napędowym spełniającym specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno stosować olejów napędowych używanych w żegludze, olej&oacu ...

Categorie