Peugeot 301: Kontrole

Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.

Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.

Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.

Przed przystąpieniem do prac związanych z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Informacje praktyczne", gdzie umieszczono informacje dotyczące odłączania i ponownego podłączania akumulatora.

Filtr powietrza i filtr kabiny

Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym producenta.

W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...) filtry należy wymieniać dwa razy częściej.

Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.

Filtr oleju

Wymieniać filtr oleju przy
każdej wymianie oleju silnika.

Terminy wymiany tego elementu znajdują się w planie obsługowym producenta.

Filtr cząstek stałych (Diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem się na stałe tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu alarmowego na ekranie (w przypadku zamontowanego wyświetlacza).

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem kontrolki.

Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem "Poziom dodatku do oleju napędowego".

Manualna skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Sterowana skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Automatyczna skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Klocki hamulcowe

Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, w szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie kontroli nawet między przeglądami samochodu.

Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może wskazywać na zużycie klocków hamulcowych

Stopień zużycia tarcz hamulcowych

Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych dostępne są w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

Hamulec postojowy

Zbyt duży skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności systemu wymaga regulacji nawet między przeglądami.

Kontrolę systemu należy wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.