Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w trybie samodostosowującym, bez interwencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia w celu zwiększenia bezpieczeństwa, skrzynia biegów nie zmieni przełożenia na wyższe.
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy. Nigdy nie wybierać położenia P lub R przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. |
Bag pasażera Aktywacja/
Dezaktywacja poduszek
powietrznych po stronie pasażera,
przedniej i bocznej chroniącej
klatkę piersiową/miednicę
(side bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia aktywację/dezaktywację
poduszki powietrznej po stronie
pasażera.
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk MENU ESC i po pojawieniu
się na wyświetlaczu komunik ...
Elektryczne podnosniki szyb
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi po
stronie kierowcy znajdują się dwa rys. 82
lub (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
pięć rys. 81 przełączników, które -
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w pozycj ...
Automatyczne opuszczanie szyb
Szyba boczna po stronie kierowcy posiada
funkcję automatycznego opuszczania.
W celu opuszczenia szyby nacisnąć
i przytrzymać, a następnie zwolnić tylną część
przycisku. Szyba automatycznie opuści się
do końca. Aby zatrzymać ...