PRZEDNIE rys. 29
W niektórych wersjach zagłówki są regulowane na wysokość i blokują się automatycznie w wymaganej pozycji.
Regulacja:
Aby wyjąć zagłówek tylny należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyciągnąć do góry.
UWAGA
Zagłówek powinien być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniają one działanie ochronne.
Aby uzyskać jak najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy wyregulować oparcie siedzenia w taki sposób, aby przy wyprostowanych plecach głowa znajdowała się możliwie najbliżej zagłówka.
TYLNE rys. 30 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby wyregulować zagłówek w pozycję do góry, należy wysunąć go aż do uzyskania pozycji (pozycja użycia) sygnalizowanej dźwiękiem zatrzaśnięcia.
Aby ustawić zagłówek w przypadku nieużywania go, należy nacisnąć przycisk A i opuścić do pozycji, w której znajdzie się w oparciu siedzenia.
Aby wyjąć zagłówek tylny, należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyjąć do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu "całkowicie wysunięte".
System abs
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek
warunkach przyczepności do drogi
i intensywności działania hamulców, zablokowaniu
i w konsekwencji poślizgowi
jednego lub więcej kół, gwarantując w ten
...
Funkcja niezależnego
przekazania napędu
Funkcja ta zapewnia większą elastyczność
prowadzenia przy małej prędkości (manewr
parkowania, jazda w korkach...).
Po wcześniejszym ustawieniu dźwigni zmiany
biegów w położeniu A, M lub R samochód
rusza natychmiast po zdj ...
Odtwarzacz audio
Wyświetlacz
Pokazywane są na nim komunikaty,
nazwy, numer telefonu itp.
Nie są wyświetlane małe litery
ani znaki specjalne.
Wyświetlanie informacji, która
jest zbyt długa, żeby wyświetli-
ła się w całości ...
Siedzenia
Kierownica